Untuk jangka pendek, Cepy mendorong pembagian zona serta pengaturan jam aktivitas. Bongkar muat kendaraan besar dapat dilakukan pada malam hingga dini hari, sedangkan pedagang eceran ditempatkan pada zona yang telah ditentukan.
“Jam harus jelas, zonanya juga jelas. Setelah jam perdagangan selesai, kawasan harus kembali steril untuk pejalan kaki dan pengguna jalan,” ujarnya.
*Pasar Penyangga dan Digitalisasi*
Untuk menjawab keterbatasan ruang, Cepy mengusulkan pembangunan pasar penyangga yang dapat beroperasi 24 jam bagi pedagang eceran dan pelaku UMKM yang selama ini berjualan di pinggir jalan.
“Jangan hanya mengatakan pedagang harus masuk ke dalam pasar. Pemerintah juga harus menyediakan tempat yang terjangkau dan sesuai dengan karakter dagangan mereka,” katanya.
