*Ojek On Line Mitra Kamtibmas*
Munculnya ojek on line (Ojol) menjadi fenomena hangat hingga perdebatan antara solusi dan pemenuhan kebutuhan layanan sistem transportasi angkutan umum. Angkutan umum kendaraan bermotor roda dua / sepeda motor sering dianggap paling praktis ekonomis dan seolah mampu menjadi salah satu solusi menghadapi rumit dan tidak menentunya waktu tempuh dengan jarak tempuh. Semua alasan pembenar mungkin bisa dikatakan baik namun belum tentu benar apalagi tepat.
Tatkala di lihat dari sudut keselamatan maka kendaraan bermotor roda dua paling rentan dan tingkat fatalitas korban kecelakaanya paling tinggi dibandingkan dengan kendaraan bermotor lainya.
Berbagai pembenar seringkali digelorakan mulai dari kepentingan kehidupan sampai pemilihan alternatif transportasi angkutan umum. Berbagai demonstrasi muncul seakan dukungan demi periuk nasi sampai pencarian simpati dan kepentingan perolehan suarapun juga ada di dalamnya. Tatkala akan diatur, demonstrasi tersebut seolah menginginkan semua aturan mandul tumpul dan ajaibnya ada upaya di legalkan dlm undang undang. Demi kehidupan pribadi dan sekelompok orang bolehkan menggunakan lalu lintas atau jalan seenaknya atau semaunya, mengabaikan korban atau dampak social cost yang begitu mahal. Analoginya apakah berkebun ubi di sekitar monas atau menanam ketela di trotoar dsb dibenarkan karena alasan kebutuhan pangan? Analogi ini mungkin nampak ekstrim namun mungkin ini untuk membuka mata kaum pembenar yang ingin menguasai dan mematikan ojek yang eksisting. Cara mematikan dengan cara mencari pembenar meminta dukungan kaum yang dapat menguasai sampai dengan sampai banting harga. Tatkala itu semua dilakukan, maka lalu lintas bukan lagi sbg urat nadi kehidupan.
